1 తప్పిపోయిన కామా ఈ కంపెనీకి M 5 మిలియన్లు ఖర్చు అవుతుంది (కానీ దాని ఉద్యోగులను M 5 మిలియన్ ధనవంతులుగా చేసింది)

పదాలకు అర్థం ఉంది (సహా మీరు మూగగా కనిపించేలా తప్పుగా ఉపయోగించిన పదాలు ). విరామచిహ్నాలు కూడా చేస్తాయి: మైనే రాష్ట్ర చట్టంలో ఒక ఆక్స్ఫర్డ్ కామా లేకపోవడం ఓఖర్స్ట్ డెయిరీ ఖర్చు ఓవర్ టైం పేలో million 5 మిలియన్లు.

మొదట కొంత నేపథ్యం. ఆక్స్ఫర్డ్ కామా అనేది ఒక వాక్యంలోని మూడు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పదాల జాబితాలో 'మరియు' లేదా 'లేదా' ముందు ఉండే కామా.

ఈ వాక్యం ఆక్స్ఫర్డ్ కామాను ఉపయోగిస్తుంది: 'నా జీవితంలో ముఖ్యమైన వ్యక్తులు నా తల్లిదండ్రులు బిల్ గేట్స్ మరియు రిచర్డ్ బ్రాన్సన్.'

ఈ వాక్యం లేదు: 'నా జీవితంలో ముఖ్యమైన వ్యక్తులు నా తల్లిదండ్రులు బిల్ గేట్స్ మరియు రిచర్డ్ బ్రాన్సన్.' ఆక్స్ఫర్డ్ కామాను ఉపయోగించకపోవడం గేట్స్ మరియు బ్రాన్సన్ మీ తల్లిదండ్రులు అనిపిస్తుంది, కాని గందరగోళంగా ఉన్నప్పుడు - ముఖ్యంగా బిల్ మరియు సర్ రిచర్డ్ లకు - ఇది పెద్ద విషయం కాదు.

ఐదుగురు ఓఖర్స్ట్ డెయిరీ ట్రక్ డ్రైవర్లు చెల్లించని ఓవర్ టైం చెల్లించాల్సి ఉందని దాఖలు చేసిన దావా పెద్ద ఒప్పందం. సంస్థ వాదించిందివర్తించే రాష్ట్ర చట్టం యొక్క పదాలను టోపీ అంటే డ్రైవర్లు కాదుఓవర్ టైం చెల్లింపుకు అర్హులు.

మైనే యొక్క కార్మిక చట్టాలు వారానికి 40 గంటలకు మించి పనిచేసే ఎవరైనా 1.5X చెల్లింపుకు అర్హులు - కొన్ని మినహాయింపులు తప్ప. చట్టం యొక్క వర్తించే భాగం ఇక్కడ ఉంది:

క్యానింగ్, ప్రాసెసింగ్, సంరక్షించడం, గడ్డకట్టడం, ఎండబెట్టడం, మార్కెటింగ్, నిల్వ చేయడం, రవాణా లేదా పంపిణీ కోసం ప్యాకింగ్:

1. వ్యవసాయ ఉత్పత్తులు;

2. మాంసం మరియు చేపల ఉత్పత్తి; మరియు

3. పాడైపోయే ఆహారాలు

స్పష్టమైన కట్ అనిపిస్తుంది ... కాని మొదటి వాక్యాన్ని పరిశీలించండి. 'ప్యాకింగ్ ఫర్ షిప్పింగ్' మరియు 'డిస్ట్రిబ్యూషన్' కామాతో వేరు చేయబడనందున, ఇది ఓవర్‌టైమ్ పే నుండి మినహాయించబడిన ఒకే కార్యాచరణగా ఉందని దావా వాదించింది.

డ్రైవర్లు ఖచ్చితంగా పంపిణీ పాడైపోయే ఆహారం, కానీ అవి చేయవు ప్యాక్ అది.

అంటే వారికి ఓవర్ టైం పే నుండి మినహాయింపు లేదు. 'ఖచ్చితంగా, మేము దానిని పంపిణీ చేస్తాము - కాని మేము చేయము ప్యాక్ అది. '

29 పేజీల తరువాత, న్యాయమూర్తి డేవిడ్ బారన్ 2017 తీర్పు డ్రైవర్లతో అంగీకరించి, కేసును తిరిగి ఫెడరల్ డిస్ట్రిక్ట్ కోర్టుకు పంపించి, కంపెనీ గత వారం దాఖలు చేసిన పరిష్కారానికి తలుపులు తెరిచింది.

zodiac sign for january 22nd

ఒప్పందం యొక్క నిబంధనల ప్రకారం, ఐదు 'పేరున్న' వాదులు (దావాకు నాయకత్వం వహించినవారు) ఒక్కొక్కరికి $ 50,000 అందుకుంటారు. క్లెయిమ్‌లను దాఖలు చేసిన సుమారు 127 మంది డ్రైవర్లలో ఎవరైనా కనీసం $ 100 లేదా మే 2008 మరియు ఆగస్టు 2012 మధ్య రావాల్సిన ఓవర్ టైం చెల్లింపును అందుకుంటారు.

కథ యొక్క నైతికత? పదాలు ముఖ్యమైనవి. కాబట్టి విరామచిహ్నాలు చేస్తుంది.

అందుకే అప్పటి నుండి మైనే ఉంది చట్టాన్ని సవరించారు , కామాలకు బదులుగా సెమీ కోలన్‌లను ఉపయోగించడం.

ఇది ఓఖర్స్ట్ డెయిరీకి కొంచెం ఆలస్యంగా వచ్చింది - కాని డ్రైవర్లకు కాదు.